Abbiegeassistent für mehr Sicherheit beim Rechtsabbiegen

Der intelligente Abbiegeassistent MEKRA AAS 1312 GPS /CAN bietet dem Fahrer eines Nutzfahrzeugs (LKW, Bus usw.) zusätzliche Sicherheit beim Rechtsabbiegen. Dank dem Abbiegeassistenten wird der Fahrer auf schwächere Verkehrsteilnehmer (Velofahrer, andere Fahrzeuge oder Personen) im Gefährdungsbereich neben dem Fahrzeug bzw. im toten Winkel optisch und akustisch aufmerksam gemacht.

Das Objekterfassungssystem basiert auf dem PRECO PreView Side Defender®II FMCW-Radarsensor und kann zwischen mobilen und stationären Objekten (z.B. Leitplanken und geparkte Autos) unterscheiden, weshalb Fehlalarme auf ein Minimum reduziert werden.

Kombiniert mit dem Seitenkamera-Monitor-System ist es die optimale Lösung, den toten Winkel zu eliminieren.

Vorteile

• Zusätzliche Sicherheit für Velofahrer und Fussgänger 
• Mobile und stationäre Objekte werden auch bei Nebel, Dämmerung und Dunkelheit identifiziert
• Schmutzresistent Radarsensor
• Grösserer Detektionsbereich
• In Kombination mit einem Seitenkamera-System können mehrere Objekte erfasst werden
• Spitzentechnologie von MEKRAtronics
• Bewährter Service von Blaser

Gerne beraten wir Sie unverbindlich bei der Ausrüstung Ihrer Fahrzeugflotte mit Abbiegeassistenz-Systemen und erstellen für Sie ein Angebot.

Abbiegeassistent LKW Flyer (PDF)

Abbiegeassistent Bus Flyer (PDF)

Seitenkamera-Monitor-System (PDF)

Abbiegeassistent Kurzanleitung Installation (PDF)

Abbiegeassistent Kurzanleitung Funktion (PDF)

Abbiegeassistent Montage- und Betriebsanleitung (PDF)

Abbiegeassistent-Pflicht in der Schweiz und EU

Eine europäische Vorschrift, die Abbiegeassistenten für alle neuen LKW obligatorisch, wird voraussichtlich 2022 in Kraft treten. In der Schweiz besteht im Moment keine Abbiegeassistent-Pflicht. Nichtsdestotrotz empfehlen wir eine Nachrüstung für alle Nutzfahrzeuge, die nicht serienmässig ein Abbiegeassistenz-System haben: Abbiegeassistenten tragen zur Verhütung von gefährlichen Situationen beim Rechtsabbiegen bei.

Technische Daten

Zur Beurteilung der Situation im Gefährdungsbereich ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs notwendig. Diese wird je nach Variante über eine aktive GPS-Antenne oder dem fahrzeugeigenen CAN-Bus eingebracht. 

Abbiegeassistent GPS

Abbiegeassistent GPS	Artikelnr. EKZ.822020.AAS
Sensor	Der Sensor ist resistent gegenüber Umwelteinflüssen (Nebel, Schnee, Regen, Staub) und arbeitet zuverlässig bei Tag und Nacht.
Frequenzbereich	24 GHz
Betriebsspannung	9 – 33 V
Abmessungen	103 x 124 x 33 mm (B x H x T)
Temperaturbereich	-40 °C bis +85 °C
Schutzklasse	IP 69 K
Vibrationsfestigkeit	25 G
Kabellänge Sensor	0,3 m
Verbindungskabel (Sensor – Kabine)	7,6 m
Kabellänge für GPS Antenne (nur bei GPS Variante)	3,0 m
Display	Das LED-Display wird an der A-Säule befestigt. Der Fahrer wird optisch oder zusätzlich bei aktiviertem Blinker akustisch gewarnt.
Spannungsversorgung	über Radarsensor
Abmessungen	50 x 27 mm (Ø x T)
Temperaturbereich	-40 °C bis +85 °C
Schutzklasse	IP 67
Vibrationsfestigkeit	10 G
Gehäuse	ABS-Kunststoff, schwarz
Kabellänge	1,0 m

Abbiegeassistent CAN

Abbiegeassistent CAN	Artikelnr. EKZ.822030.AAS
Sensor	Der Sensor ist resistent gegenüber Umwelteinflüssen (Nebel, Schnee, Regen, Staub) und arbeitet zuverlässig bei Tag und Nacht.
Frequenzbereich	24 GHz
Betriebsspannung	9 – 33 V
Abmessungen	103 x 124 x 33 mm (B x H x T)
Temperaturbereich	-40 °C bis +85 °C
Schutzklasse	IP 69 K
Vibrationsfestigkeit	25 G
Kabellänge Sensor	0,3 m
Verbindungskabel (Sensor – Kabine)	7,6 m
Display	Das LED-Display wird an der A-Säule befestigt. Der Fahrer wird optisch oder zusätzlich bei aktiviertem Blinker akustisch gewarnt.
Spannungsversorgung	über Radarsensor
Abmessungen	50 x 27 mm (Ø x T)
Temperaturbereich	-40 °C bis +85 °C
Schutzklasse	IP 67
Vibrationsfestigkeit	10 G
Gehäuse	ABS-Kunststoff, schwarz
Kabellänge	1,0 m

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